Narai-juku (Juku= ancienne station routière)

 A l'époque Edo, on commença à aménager les routes  et il existait 2 routes qui reliaient le pont Nihonbashi (Edo/ Tokyo) et le pont Sanjo-Ohashi (Kyoto).
L'une est Tokaido qui passe au bord de l'océan Pacifique, et l'autre Nakasendo, qui traverse les montagnes de Nagano. Près de ces routes étaient développées des stations étapes   comme les stations de train d’aujourd’hui, et l’on appelait cela des “Shukuba”. Narai-juku est l’un des 69 “Shukuba” de la route Nakasendo.
Il est long de 1 kilomètre du nord sud et est le plus long du Japon. On appelait cette station “Narai 1000 gen” ( gen représente l’unité comptant le nombre de bâtiments) du fait que son développement était si important qu’elle paraissait faite de milliers de bâtisses.
 
Depuis Tokyo, les voyageurs qui se dirigeaient vers Kyoto devaient passer par le col Torii. Narai Juku se situant juste avant l’ascension de la montagne, nombreux étaient ceux qui y faisaient halte pour se reposer et se préparer avant de la franchir.
La ville garde aujourd’hui son aspect de l’époque Edo et de Meiji, et est enregistrée sur la liste du patrimoine national des bâtiments traditionnels.
Les couleurs de la ville s’harmonisent avec l’aspect délicat des constructions en bois et vous vous sentirez comme à l’époque Edo.